‘Arbeid en Werkstad’ publiceert over de geschiedenis van de arbeid en over die van Rotterdam. Liefhebbers kunnen de boeken en artikelen lezen, raadplegen of downloaden.
'Arbeid...
Vanaf prehistorische tijden speelt arbeid een centrale rol in het leven van mensen. De vroegste vormen van arbeid: jagen en verzamelen, zijn cruciaal in het overleven. De menselijke ratio maakt het mogelijk, dat naast het aanvankelijk welhaast instinctmatige groeps-handelen, er specialisatie ontstaat ter ondersteuning van het groeps-functioneren. Meer getalenteerde groepsleden bewerken vuursteen tot gereedschap en pijlpunten of maken speren en bogen, het ontslaat ze echter niet om ook met de hele groep deel te nemen aan de jacht. De vuursteenbewerker en de boogmaker zijn primaire vormen van arbeidsdeling, die beschouwd kunnen worden als het begin van een ambachtelijke ontwikkeling, die almaar meer omvattend wordt en de gezamenlijke aanpak van de groep of stam opdeelt tot nevengeschikte processen met steeds gedifferentieerdere specialisaties van onderlinge en ondersteunende toeleveringen en transacties. Lokale ruilhandel wordt al in de prehistorie grensoverschrijdend om uiteindelijk in de vroegmoderne tijd, na de ‘ontdekking’ van de Nieuwe Wereld, uit te groeien tot wereldhandel.
...en Werkstad'
Rotterdam heeft de mare een werkstad te zijn, een plaats waar je overhemden kunt kopen, waarvan de mouwen al zijn opgerold. De wederopbouw van de stad, waar in de meidagen van 1940 zo meedogenloos het hart is uitgerukt, heeft in niet geringe mate bijgedragen aan deze reputatie. De keerzijde van deze reputatie is dat de stad maar weinig aantrekkelijk is ‘not a place to be’. Gedurende de wederopbouw is er sprake van een verschuiving van kwantiteit – vooral veel en snel want de nood is hoog – naar kwaliteit. Leefruimte, woongenot en het aanzien van de stad krijgen een hogere prioriteit. Het aanzien van de stad verandert, zowel letterlijk als figuurlijk en wordt nu aanbevolen als toeristische attractie. Natuurlijk vanwege de imposante haven, wel de motor van de Nederlandse economie genoemd, maar ook vanwege de vele moderne architectuur. Met de grotere (internationale) aandacht voor de moderne havenstad is ook de belangstelling voor de historie van de stad toegenomen. De natuurlijke ligging maakt van Rotterdam in de middeleeuwen een voorname visserijstad, die ondanks en dankzij de Tachtigjarige Oorlog zich ontwikkelt tot een internationale handelshaven. Verzanding dreigt daar een eind aan te maken, maar het graven van de Nieuwe Waterweg schept nieuwe kansen. De haven breidt zich uit en wordt een ware nucleus voor het vestigen van scheepswerven, machine-industrie en aardolie- en chemisch industrie. De overslag van goederen blijft een voorname activiteit, die tot uiting komt in de enorme aantallen containers die dagelijks de haventerreinen opkomen en verlaten.
‘Arbeid en Werkstad’
wil in brede zin actief en interactief bezig zijn met de geschiedenis van de arbeid en is zowel publicist, uitgever als bron.
